I rischi nelle carrozzerie: quali sono e come prevenirli
I rischi nelle carrozzerie sono molteplici e di diversa natura, per questo conoscerli è il primo passo per lavorare in sicurezza.
La presenza di numerosi rischi nelle carrozzerie non è certo una sorpresa: per la natura stessa del lavoro svolto, le potenziali cause di infortunio sono svariate. Tuttavia è possibile accorparle in sei diverse macrocategorie:
- Rischio relativo alla movimentazione di cariche
- Rischio riguardante l’utilizzo di macchinari
- Rischio elettrico
- Rischio connesso a rumore e vibrazioni
- Rischio incendi
- Rischio chimico
Si tratta di diversi aspetti tutti fonte di rischi nelle carrozzerie perché inerenti a diverse lavorazioni svolte.
Rischio per la movimentazione di carichi in carrozzeria
Nelle carrozzerie succede spesso che gli operatori si trovino a trasportare manualmente carichi anche di una certa entità. Che si tratti dello spostamento di un macchinario o del sollevamento di materiale è bene seguire sempre le direttive di sicurezza in merito, indossando sempre i DPI necessari e adottando, quando richiesto, gli strumenti adatti alla movimentazione dei carichi. I principali problemi connessi a procedure scorrette riguardano l’apparato muscolo-scheletrico, sia con sintomatologia acuta che cronica.
Rischio connesso all’utilizzo di macchinari ed elettrico in carrozzeria
L’uso di macchinari è, probabilmente, la principale fonte di rischi nelle carrozzerie. Gli strumenti utilizzati, infatti, sono spesso origine di traumi da schiacciatura o da taglio. Allo stesso modo vi sono rischi “indiretti” dovuti, per esempio, alla produzione di schegge o scintille, spesse causa di lesioni agli occhi o di incendi. Per limitare l’incidenza di tali rischi, oltre al necessario utilizzo di adeguati DPI, è necessario utilizzare e mantenere i macchinari secondo quanto indicato dal costruttore, senza apportare modifiche o eliminare protezioni.
Ai macchinari è di frequente associato anche un certo rischio elettrico per ovviare al quale è sempre necessario adottare i giusti dispositivi di protezione e seguire le indicazioni d’uso previste, come per esempio non procedere con interventi di manutenzione con i macchinari in tensione. Questo rischio riguarda anche l’impianto elettrico, la cui installazione e manutenzione devono essere effettuate da personale qualificato.
Rischi connessi a rumore e vibrazioni in carrozzeria
I rischi in carrozzeria inerenti rumore e vibrazioni sono legati alla necessità, specifica del lavoro, di intervenire sulla deformazione delle lamiere. Per questo l’utilizzo di molti strumenti o di particolari procedure può essere fonte di forti rumori e intense vibrazioni continuate. L’eccessiva esposizione al rumore può essere causa di danni, anche permanenti all’udito, mentre le vibrazioni tendono a interessare negativamente gli arti superiori e la colonna vertebrale. Anche in questo caso l’utilizzo di adeguati DPI è il primo passo, seguito da soluzioni organizzative che alternino i cicli di lavoro per limitare l’esposizione al rumore e alle vibrazioni.
Rischio incendi in carrozzeria
La presenza di molte sostanze infiammabili, associata alla frequente produzione di scintille, fiamme libere e superfici roventi, fanno del rischio incendi uno dei problemi più seri nelle carrozzerie. Per ovviare il problema è necessario, come prima cosa, che siano predisposte tutte le misure preventive del caso. Tra queste, l’installazione di dispositivi antincendio accessibili e adeguati; così come l’adozione di norme comportamentali atte alla prevenzione come il divieto di fumo o di utilizzo di fiamme libere.
Rischio chimico in carrozzeria
L’abbondanza di sostanze chimiche, come carburanti e vernici, non è solo connesso ai potenziali incendi, ma anche fonte di un certo rischio chimico. Questo interessa principalmente l‘inalazione, gli occhi e la cute. Di conseguenza, l’adozione dei DPI necessari quando si maneggiano tali sostanze è d’obbligo, così, come nel caso della verniciatura, l’adozione e il mantenimento di strutture e strumentazione in buono stato, secondo le indicazioni del costruttore e le norme di legge.